邦达（海拔4120）－业拉山（海拔4655）－怒江大桥（2740）－八宿（3280）

单日里程：95KM

总里程：1418KM

 

昨晚，在邦达的小旅馆里，多人间客房里堆满了床，也住满了人。

此刻清晨，我和邱正坐在旅馆大厅里稀饭就馒头，看车友们已经一个个陆续整装出发，一瞬间，我发现自己也并没有什么特别。

按照惯例，以我们蜗牛般的懒散节奏，一定是在太阳照腚了才出发，通常没有谁能比我们更晚了。但，这种局面在今天被打破。

打破局面的是个来自沈阳的老哥，他双腿残疾，是通过一辆特质的轮椅，用双手驱动以前行。当我们要出发时，老哥正在努力的，把一个手提包从地上拎起来。他招呼我们先走，说他没办法呀，手摇轮椅就是这么慢。

邦达镇晴空万里，视线所及最远的地方，是雪白的山峦和湛蓝的天，把视线收回来，则是平缓的河谷和绵延起伏的山棱。对比前几天走过的高城理塘，这个小镇似乎跟接近天空。

骑着车，来到业拉山脚下，我和邱开始为摇轮椅的老哥如果爬山而担忧，因为他的轮椅是纯手动的，而且没有变速飞轮。

一小时后，我才知道刚刚担忧很多余：当我们还在埋首蹬车爬山时，轮椅老哥已经搭上面包车，轻松地超过去了。

邦达出来十公里不到，就是业拉山达板。快到山顶，我和邱吹牛翻车，气氛一度尴尬，但在高原的格局下，不愉快很快被消除。

在山顶垭口拍照，又遇到自驾的妹子投喂，心情更好了。在愉快中开始下山，从业拉山口下来，就是著名的七十二拐啦。

巩固货架，调教刹车，冲！

在数次摔车之后，就顺利地抵达谷底了，也就是怒江边。此时的气温，已经从山顶的加绒冲锋衣，上升到短袖了。

沿着怒江逆流而上，几公里后经过怒江兵站，过怒江，厚厚的灰土路，一直持续到过江后的十公里处才结束。这段路较为难走，灰土路面加山体落石，骑行在这样的地方，一切仅凭天意了。

两个人在这段路上折腾了大约三个多小时，在傍晚六点，才重新回铺装路上。

拖着疲惫，在新路上，感觉开始变的奇妙和模糊。山谷里，山红云白，阳炽风清，我与邱一前一后，相隔不过百米，骑着车，竟也有点儿困意涌来。

这个下午，经过数次摔车和近二十公里烂路的洗礼，我的意识，已经在恍惚里，出离到这条的深悠大路上了。身置离家万里的山谷，在曾经期待在远方，像在梦游，游啊游，一直游到日落山远，游到漫天辰星。