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D29.工布江达-加兴:放弃最后的倔强?

工布江达(海拔3440)-金达镇-加兴乡(海拔未知)

单日行程:65KM

总里程:2068KM

昨晚住了的宾馆没有窗户,一觉睡到十点种,整理整理退房,下楼正好吃面(加了真.红烧肉的版本)当中餐。等面条上桌的空隙,邱在隔壁买了两丑苹果路上吃,优雅。

今天的目的地计划是赶到松多乡,是米拉山山脚下最近的村落,距离工布江达县大约一百公里。但鉴于已经中午了,要半天骑完一百公里路程,难度很大,只能说随缘了。

今天的路况挺好,算是跟昨天差不多,不同的是路边的馆子明显多起来了,十里一个川菜馆几乎已成标配,看来即使在天黑前赶不到目的地,吃住也是不愁的。

我们沿着尼洋河而上,倒也没有明显的上坡,但也没有下坡,这就很消磨人。就像玩游戏一样,总是需要点跌宕来刷新级升的快感的,是的,确实需要点什么东西刺激刺激,路上景色看了太多天也没啥感觉了,

天上云多起来了,但看得出肯定不会下雨。哥俩也不骑车了,干脆推着单车聊天散步。

正吹牛,一辆摩托车从后面驶来,超过我们时还有意轰了轰油门,车上两个藏族小伙,黑脸白牙地冲我们喊“扎西德勒”。不得了,哥们正闲的找事呢,果断招呼他们一起耍。俩小哥也很奔放,先后给我们展示了抬车头、过坑等各种土味技巧,高涨的热情一直持续到摩托车被开进沟里……小哥俩把摩托抬出来停到路边,表示想骑下我们的单车。热情小伙怎能拒绝嘛,我和邱就取了车架上的水壶,其它啥也没拿,包括整个驮包的单车,就心不设防地把单车给了他们。他俩自然兴奋得不得了,骑上单车一股溜地就消失在我们的视线中。

看到这,估计都知道了,我们夜骑大队的旅程就此结束了,

 

吗?

然而并没有。

讲真,起初我们还是真有一丝担忧的,因为我们就这样在路上走着,戴着头盔手套等骑行装备,显然看起来有点突兀,就这样走了估计有一刻钟吧,我说完了我们的车没了,邱也学着前些天高反哥的口气说这可咋办捏!……行吧,随缘吧,哥俩干脆打开相机开始拍关于单车丢了的感言了。

单车感言才录完,那俩小哥就回来了,乖乖,优雅!

俩小伙把单车还我们,往回步行去骑自己的摩托车去了。此时大概是下午四五点钟吧,看了码表里程,推测到松多还有至少四十公里路程,所以即便是夜骑大队,也必须抓紧时间了。但..我的单车在刚才给藏小伙骑过后,可能因为没有正确使用变速系统,后轮的变速轮盘有些外陷,变形的部分跟货架支架卡到一起,骑车时越是蹬踏越卡的紧,单车也越骑越重,近乎到踩不动牙盘了。目测这个故障不好维修,这就有点麻烦了。就这样,骑一段停下来掰一下货架,凑合着骑了几公里,着实累人,也有点烦人,时间也不早了。

之前就说了,今天路上的馆子多,也好,天还没黑,我们在离松多还有大约三十公里的一个叫加兴乡落先住下了。旅店就我们俩个客人。其实我觉得,整个加兴乡估计也只有我们俩个外来的人吧。

晚饭后在大厅里把单车整个货架卸了找方法维修,试着补救一下,结果因为变形严重,货架卸了再装上去几乎完全卡死,我日!单车不上货架的话能将就着骑,不能负重。旅店老板说,你这个只能搭车了,反正这里离拉萨也就两百公里,近得很嘛,你们明天上午到路边等,大概九点十点的,从工布江达出发过来的车子就会经过了。

我有点尴尬。倒是邱先说,那我们明天搭车好了。

晚上休息,住的二楼居然要他妈的从一部很单薄的木梯子上去,险些脚滑摔下来。睡觉的地方是类似像个暗房一般狭小的通铺,无语!气鼓鼓地躺下,熄灯了却睡不着。一直懊恼,为什么下午要把单车给不认识的人骑?出发前就下了决定要坚持骑完全程,现在离拉萨只有最多两天的行程了单车却坏了,呵呵?邱跟我一样也是不要搭车的,要骑行完全程的,现在这样是不是不太优雅啊?

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